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電機型式試驗對電機設計及制造有著非常重要的意義。20世紀90年代以來，在電機測試系統領域，傳統的人工測試方法已經不能滿足現代測試的要求，隨著計算機技術的飛速發展，電機測試技術已經與計算機技術相結合，進入了自動測試新階段。目前，國內外各科研單位所研制的電機自動測試系統僅用于電機的某特定試驗，功能比較單一。

 本論文研究的電氣傳動自動測試系統由控制單元、測量單元、傳動單元和供電單元等組成。用于完成電動機的各種型式試驗，包括電阻試驗、溫升試驗、堵轉試驗、空載試驗、負載試驗和M-S試驗。本系統便于二次開發和功能擴展，而且由于采用變頻器... 展開電機型式試驗對電機設計及制造有著非常重要的意義。20世紀90年代以來，在電機測試領域，傳統的人工測試方法已經不能滿足現代測試的要求，隨著計算機技術的飛速發展，電機測試技術已經 與計算機技術相結合，進入了自動測試新階段。目前，國內外各科研單位所研制的電機自動測試系統僅用于電機的某特定試驗，功能比較單一。 本論文研究的電氣傳動自動測試系統由控制單元、測量單元、傳動單元和供電單元等組成。用于完成電動機的各種型式試驗，包括電阻試驗、溫升試驗、堵轉試驗、空載試驗、負載試驗和M-S試驗。本系統便于二次開發和功能擴展，而且由于采用變頻器、直流驅動器供電，可以方便地對電機的運行進行控制，也可以進行新控制算法的實驗。論文主要完成的工作有：1.電氣傳動自動測試系統硬件的設計、安裝及調試，包括電力拖動和測試兩部分。電力拖動部分由性能優良的電動機、直流發電機、變頻器、直流驅動器構成；測 試部分由先進的傳感器、扭矩儀、高性能板卡組成，確保了硬件的可靠性； 2.電氣傳動自動測試系統軟件的設計、編程及調試。軟件采用面向對象編程技術，全部由C++Builder6.0編寫以提高軟件的處理速度。本軟件由主程 序、基于西門子USS協議的電機控制程序、數據采集程序、數據處理程序和數據庫組成。其中，電機控制程序包括變頻器和直流驅動器控制兩部分；數據采集程序 包括基于串口的NC-2A扭矩儀轉速、轉矩、輸出功率的采集和PCI-1710數據采集卡的電壓、電流的采集；數據處理程序包括數據轉換、數據計算及曲線 擬合。 3.分析了試驗數據的處理問題，給出了電機各種試驗特性曲線的數學模型及曲線擬合的算法，并結合試驗結果進行了分析。 4.研究了電機系統運行效率，利用實驗數據，提出用曲線擬合方法獲得轉矩-轉差率和電流-轉差率數學模型的方法，分析了在電機非線性模型下、基于轉差率控 制時，如何獲得電機的運行效率問題。